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潤滑油的成本更是不能省的，普通的機械設備油用非標的或是在生油，價錢是要便宜“價廉”做到了，但往往因為耐磨高溫性能不足，而造成機器或機器附件的磨損（這種磨損并非一朝可以形成，所以難以察覺），而且剛開機會震動、發響，特別是冬天時更明顯；用了一兩個月之后就會發黑變質了，實際上是開始花了小錢結果花了大錢，我們有一個客戶，因為幾百元的差價接受了別人的雜牌油品，結果用了幾個月到了冬天，機器開不了了，又重新找回海之惠義潤滑油，結果一用就是十幾年，再也不敢相信別的油品了。
潤滑油對于大家來說，可能只是使用，對它的一些知識大家不是很了解，下面我們為大家介紹一下潤滑油與燃油消耗的關系：冬季低溫時需要使用黏度級別較低的潤滑油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別潤滑油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使潤滑油的黏度下降，用高黏度的潤滑油可以對這一下降給予補償。發動機的冷態磨損占到磨損總量的2／3以上。
潤滑油的熔點實質上是該物質固、液兩相可以共存并處于平衡的溫度，以冰熔化成水為例，在一個大氣壓下冰的熔點是0℃，而溫度為0℃時，冰和水可以共存，如果與外界沒有熱交換，冰和水共存的狀態可以長期保持穩定。在各種晶體中粒子之間相互作用力不同，因而硼酸熔點各不相同。同一種晶體，熔點與壓強有關，一般取在1大氣壓下物質的熔點為正常熔點。在一定壓強下，產品的熔點和凝固點都相同。熔解時體積膨脹的物質，在壓強增加時熔點就要升高。
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崔經理：
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