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閉式工業齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列，主要為礦物油型產品。雖然大型用油設備有外置油箱，內設加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環過程中的溫度，但很多用油設備因用油量少，無恒溫設施，還有一些露天設備，易受環境溫度影響。即使大型用油設備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動性，質量標準中規定的傾點已難以滿足要求。
其實在選擇齒輪油的時候，我們只需要掌握兩個參數，一個是質量等級，一個是粘度等級。和機油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成油和全合成油。由于齒輪油更換頻繁，消耗少于機油，建議更換時直接使用全合成油。品牌方面，各種生產機油的品牌，如美孚、殼牌等也有齒輪油產品。具體要根據車輛功能和個人需求來確定。這個api級別會被商家標注在包裝上，你可以關注一下。
傳動齒輪間的接觸面小而負荷大，因此要求齒輪油具有適宜的粘度，有良好的潤滑性和極壓抗磨性，以便形成強韌的油膜。齒輪間接觸面的負荷越大，要求齒輪油的極壓抗磨性越好。車輛齒輪油還要有較好的低溫流動性。齒輪油的低溫流動性用傾點或成溝點和表觀粘度表示。其傾點必須低于環境溫度4～8℃，否則即使粘度適當，但因低溫流動性差而不利于汽車低溫啟動。
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崔經理：
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