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潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕。
正如筆者在去年的“猜想”中所說，隨著消費者“日益精明”和媒體集中度的稀釋，國內各行業整體上已經走過了依靠央視廣告砸品牌的階段。從去年各品牌的宣傳來看，筆者認為發生概率較小的“央視廣告大戰”也沒有出現。國內為熱門的媒體無疑是新浪微博，微博營銷作為一種新型的品牌宣傳模式，也得到了越來越廣泛的應用。車輛用油批發電話,車輛用油批發價格,海之惠義
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崔經理：
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